Monitoraggio degli effetti indotti dallo scavo mediante TBM delle 2 gallerie gemelle di penetrazione urbana nella città di Bologna della linea Alta Velocità ferroviaria NA-MI

Monitoraggio degli effetti indotti dallo scavo mediante TBM delle 2 gallerie gemelle di penetrazione urbana nella città di Bologna della linea Alta Velocità ferroviaria NA-MI

Progettazione, realizzazione e gestione di un sistema di monitoraggio automatizzato complesso costituito da:

• strumentazione in foro (inclinometri fissi, estensimetri multibase, piezometri), installata in sezioni geotecniche disposte lungo il tracciato delle 2 gallerie, perpendicolarmente all’asse delle stesse, per la verifica dello stato deformativo del terreno nell’area circostante lo scavo
• strain-gauges installati su elementi strutturali (centine e conci in calcestruzzo) all’interno delle 2 gallerie, per la verifica dello stato tensio-deformativo insistente
• stazioni totali robotizzate e prismi topografici installati lungo il rilevato ferroviario, in corrispondenza del tracciato delle 2 gallerie gemelle in via di realizzazione, e sugli edifici ovvero ponti ovvero altri tipi di strutture adiacenti al rilevato, ubicati all’interno del potenziale bacino di subsidenza, per il controllo di eventuali cedimenti in corrispondenza dello scavo
• elettrolivelle installate sulle traversine e sull’anima della rotaia esterna, per la verifica della configurazione geometrica dei binari ferroviari.

Sistema work in progress, realizzato in contemporanea all’esecuzione dello scavo, lungo un tratto sufficiente a verificare la stabilizzazione a tergo di eventuali movimenti rilevati e seguire l’avanzamento del fronte.

Analisi ed elaborazione dati, caricamento delle misure validate su piattaforma web direttamente utilizzabile dall’utente per la visualizzazione e/o l’estrazione dei valori.